Véleményem szerint az egyik legszebb formájú Peugeot (a 607-es után)! A ragadozó tekintethez pedig igencsak illik ez az izmos és szép hangú V6-os HDI!
Véleményem szerint az egyik legszebb formájú Peugeot (a 607-es után)! A ragadozó tekintethez pedig igencsak illik ez az izmos és szép hangú V6-os HDI!
Audi A4 1.9 TDI teljesítménymérésen. A motorja természetesen nem teljesen gyári, de ez a hatalmas koromfelhőből is látszik. :)
200 lóerőt sikerült kihozni belőle!
Ebben a videóban nem is igazán a V6-os TDI az igazán érdekes, hanem a Multitronic váltó működése. Aki kíváncsi a részletekre itt a hivatalos leírása:
Már a Facebook-on is nyomon követheted az oldal újdonságait!
Csatlakozz TE is!
http://www.facebook.com/pages/Diesel-Power-Blog/160082414012390?v=wall
Az 1-es BMW legvadabb diesel verziója, ami egy chip tuninggal kiegészítve 245 lóerőt és 480 Newtonmétert tud! Ennek megfelelően 100-tól 200-ig igen könnyen fekteti az órát...
Már a Facebook-on is nyomon követheted az oldal újdonságait!
Csatlakozz TE is!
http://www.facebook.com/pages/Diesel-Power-Blog/160082414012390?v=wall
Íme az első teszt, ami a Dacia legújabb modelljéről írodott. A hobbi terepjárók kategóriájában érthetetlenül olcsón kínálják az egész formás Duster-t, 110 lóerős diesellel, összkerékhajtással 4 millió forintért megvásárolható!
Katt ide a teszthez:
www.origo.hu/auto/teszt/20101022-dacia-duster-15-dciteszt.html
Már a Facebook-on is nyomon követheted az oldal újdonságait!
Csatlakozz TE is!
http://www.facebook.com/pages/Diesel-Power-Blog/160082414012390?v=wall